Планы Правительства начать строительство трассы Москва - Санкт-Петербург способны серьезно поменять ситуацию на рынке недвижимости всего Московского региона

Новый автобан Москва – Санкт-Петербург приведет к росту цен и строительному буму на Северном направлении.

Отметим, что одно лишь объявление о строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург, которое начнется в начале 2010 года, позволило застройщикам, девелоперам, инвестиционным компаниям и т.д, разом поднять цены на свои объекты в среднем на 3-5%.

Изменения приведут к увеличению покупательского спроса на "северные" объекты и сформируют новый рынок.

Люди с деньгами уже давно вкладывают в это направление, только делается это тихо и почти незаметно для обывателей.

Напомним, что ровно год назад было объявлено о том, что компания "Открытые инвестиции" (ОПИН) (доля в 41% принадлежит в настоящее время группе ОНЭКСИМ ) купила 6,4 тыс. га вдоль планируемой трассы Москва-Санкт-Петербург. Покупка стоила компании, по оценкам аналитиков, $32 млн. Если углубиться в историю, то можно увидеть, что скупать земли ОПИН начал в 2005 году: за это время компания приобрела ряд участков в Центральном и Южном федеральных округах, а летом 2007 года стала владельцем 3,5 тыс. га в Московской и Тверской областях.

Компанию Прохорова, как отмечает сам владелец, интересует строительство элитных объектов в Москве и городах-миллионниках. До кризиса этот проект не получил развития. И сейчас, возможно, Прохоров, пользуясь падением цен на земельные участки, запасается перспективными площадками.

Такие примеры будут только множиться, но уже сейчас, такое положение вещей не устраивает людей, которые активно, несколько лет, вкладывали деньги в другие направления, типа ”Новой Риги”или Рублевки. Так как вложения были большими, без боя эти люди не сдаются.

Активное и очень сильное лобби, против строительства новой трассы, несколько лет не давало ход этому процессу. В ход был пущен весь арсенал оружия, ведь на кону миллиарды долларов.

Всю историю борьбы пересказывать не будем, напомним лишь читателю, что разговоры о строительстве новой трассы начались десять лет назад, когда только В.В. Путин первый раз пришел к власти.

Повторим - прошло десять лет и только сейчас с подписанием соглашения все препятствия устранены.

Так что же ждет Северное направление? Вопрос отнюдь не риторический, именно плохая, если не сказать ужасающая, транспортная ситуация зачастую становилась главной причиной отказа от приобретения недвижимости на этом направлении.

Однако, уже сейчас проект “Большая Ленинградка” находится на предзавершающей стадии и продажи различных объектов, расположенных на нем, судя по заявлениям риэлторов, идут в соответствии с планами. Наверное, в таком же соответствии растет и продажная цена. Происходит все это даже не смотря на кризисные явления.

Основные работы сейчас проходят в районе метро "Сокол" и на площади Белорусского вокзала. В скором времени активное строительство начнется на Пушкинской площади. В рамках проекта «Большая Ленинградка» в минувшую субботу открылось движение по Волоколамскому тоннелю в сторону области.

Движение из центра в область будет осуществляться по трем полосам, аналогично движению в обратном направлении. Длина тоннеля составляет порядка 1 730 метров, из которых закрытая часть – 1 170 метров, а максимальная глубина достигает 20 метров.

Напомним, что в августе уже открылся участок тоннеля из области в центр города. Столичные власти надеются, что пуск движения по тоннелю позволит сократить время проезда и исключить образование пробок.

Будет построен еще один мост через канал возле Московской кольцевой автомобильной дороги. На действующем мосту будет организовано одностороннее движение, а на новом мосту автомобили будут двигаться в другом направлении.

А завершение всего проекта намечено на 2012 год, что уже сейчас сказывается на ценах в Северном округе столицы.

Северные районы Москвы в районе Ленинградского шоссе - это исторически сложившееся престижное место. Здесь появляется очень мало новых предложений - преимущественно из-за недостатка свободных площадок под застройку. Те участки, которые находятся в районах с хорошей транспортной доступностью и на небольшом удалении от центра, стоят довольно дорого. Поэтому новые проекты, особенно расположенные вблизи Ленинградского шоссе, реализуются в сегменте бизнес-премиум.

Что же касается загородного сегмента, то на сегодняшний день направление Москва – Санкт-Петербург является самым перспективным и будет определять развитие всего рынка недвижимости Московского региона на несколько десятилетий вперед. По уровню популярности домостроения шоссе Москва – Санкт – Петербург превзойдет все знаменитые и раскрученные (зачастую голословно) трассы.

Разумеется, главным преимуществом домов на шоссе Москва – Санкт – Петербург будет являеться их максимальная транспортная доступность. Ведь после завершения строительства, добраться до коттеджных поселков станет возможным буквально за считанные минуты.

Новая магистраль станет основным маршрутом для транзитных потоков, частью международного транспортного коридора «Север — Юг», частью панъевропейской сети дорог, в составе которых в настоящее время используется автодорога М-10 «Россия».

В данное время коттеджные поселки располагаются по всем подмосковным направлениям. Однако одним из лучших предложений обладает шоссе Москва – Санкт – Петербург . Коттеджный поселок, обнаруженный вами здесь, может характеризоваться как приемлемой ценой, намного меньшей чем на “раскрученных” шоссе, так и престижным месторасположением и прекрасной экологической средой.

Шоссе Москва – Санкт – Петербург отличная возможность вложить в недвижимость, это так же недорогая земля. Проектов на данном направлении представлено немного. Между тем покупка земли может позволить выстроить затем более дешевый коттедж. Шоссе Москва – Санкт – Петербург это так же место где находится элитная загородная недвижимость, характеризующаяся престижным месторасположением но более низкими ценами, чем на Новой Риге и Рублевке. Подобное жилье покупают состоятельные люди, выбравшие для проживания шоссе Москва – Санкт – Петербург. Прежде всего, потому что уже приобретенная здесь недвижимость вырастет и материально и, если можно так сказать, «статусно». Но это значит, что Шоссе Москва – Санкт – Петербург станет менее доступным для тех, кто хотел бы здесь купить загородный дом и окончательно зарекомендует себя как «направление для богатых».

Источник: http://www.geo-garant.ru